Formosa Ha Tinh, wani babban injin niƙa na Vietnamese, a ranar Juma'a ya rage farashin na'urar zafi mai zafi na SAE1006 don isarwa a cikin Disamba zuwa $590 kowace tonne CFR Vietnam gida.Ko da yake ya ragu kusan dala 20 a ton daga bayarwa na Nuwamba, farashin har yanzu yana da yawa a Asiya.

A halin yanzu, farashin fitarwa na babban SS400 mai zafi daga masana'antar karfe a Arewacin China shine $ 555 / ton FOB, kuma jigilar teku zuwa kudu maso gabashin Asiya kusan $ 15 / ton.Sabili da haka, cikakken farashi yana da takamaiman fa'idar farashin idan aka kwatanta da albarkatun gida a Vietnam.Bugu da kari, a makon da ya gabata, manyan masana'antun karafa na Indiya suma sun rage farashin fitar da na'ura mai zafi zuwa dala 560- $570 / ton FOB, wasu farashin albarkatun kasa na tattaunawa.Babban dalili kuwa shi ne, bukatar karafa a cikin gida ba ta da karfi, kuma masana’antun sarrafa karafa ba su da sha’awar rage noman da ake nomawa, da fatan za a kara fitar da kayayyaki zuwa kasashen waje domin rage gibin bukatun cikin gida.Wani babban kamfanin sarrafa karafa na Koriya ta Kudu ya kuma ce masana'antar sa da manyan 'yan kasuwa na da manyan kayayyakin karafa na akalla watanni biyu, don haka za ta yi la'akari da rage farashin don kara kasafta oda na fitar da karafa.A halin yanzu, masana'antun ƙarfe na Koriya ta Kudu gabaɗaya suna ba da US $ 580 / ton CFR don fitar da ƙarar zafi don ranar jigilar kaya a watan Disamba zuwa kudu maso gabashin Asiya, ba tare da fa'idar farashi ba.

Sakamakon raguwar farashin karafa na kasar Sin a baya-bayan nan, masana'antun sarrafa karafa na ketare ba su da kwarin gwiwa kan kasuwar nan gaba, wasu 'yan kasuwa sun yi imanin cewa, za a iya inganta bukatar karafa na kasar Sin a karshen watan Oktoba, amma mafi mahimmanci, samar da kayayyaki yana da wahala a samu babban faduwa, a ketare. Farashin karfe na iya kara faduwa