Tun daga ranar 19 ga Nuwamba, a cikin tsammanin sake fara samar da kayayyaki, ma'adinan ƙarfe ya haifar da hauhawar farashi a kasuwa da aka daɗe ana rasawa. Duk da cewa samar da ƙarfe mai narkewa a cikin makonni biyu da suka gabata bai goyi bayan ci gaba da samarwa ba, kuma ma'adinan ƙarfe ya faɗi, godiya ga dalilai da yawa, babban kwangilar ma'adinan ƙarfe 2205 ta ci gaba da tashi a lokaci guda don sake dawo da ƙasa da ta ɓace a farkon Nuwamba.
Abubuwa da yawa suna taimakawa
Gabaɗaya, ana sa ran abubuwan da ke haifar da hauhawar ma'adinan ƙarfe za su ci gaba da samarwa, farashi mai ɗorewa, sabani tsakanin nau'ikan iri, da kuma annoba.
Duk da cewa farashin kayayyakin da aka gama sun faɗi, yayin da aka ƙara yawan coke na tsawon zagaye takwas a jere kuma farashin ma'adinan ƙarfe ya kusan kai matsayin da ya fi ƙanƙanta a tarihi, raguwar farashin kayan masarufi ya haifar da koma baya a ribar masana'antar ƙarfe. Bugu da ƙari, burin daidaita fitar da ɗanyen ƙarfe na wannan shekarar ba shi da wani matsin lamba a watan Disamba. Bugu da ƙari, yanayin arewa ya inganta idan aka kwatanta da lokacin da ya gabata. Birnin Tangshan zai ɗaga martanin gurɓataccen yanayi mai tsanani na matakin II daga ƙarfe 12:00 na rana a ranar 30 ga Nuwamba. A ka'ida, masana'antun ƙarfe suna iya ƙara yawan samarwa a watan Disamba da Maris. A kasuwar da aka yi, bayanai daga gidan yanar gizon ƙarfe da ƙarfe na ya nuna cewa a halin yanzu babu ƙwayoyin da ake samu a Tashar Jiragen Ruwa ta 15. Tare da raguwar farashin kwal da ƙarancin farashin sintering, lokaci ya yi da masana'antun ƙarfe za su rama tarar da ta kasance a matakin da ba ta da yawa a tarihi. Bugu da ƙari, wannan zagayen annobar da nau'in Omi Keron ya haifar na iya yin tasiri ga shigo da baƙin ƙarfe daga cikin gida.
Har yanzu akwai buƙatar a yi taka tsantsan wajen adana kayayyaki masu yawa
Ya zuwa ranar 3 ga Disamba, tashoshin jiragen ruwa 45 na hannun jarin ƙarfe da aka shigo da su sun kai tan miliyan 154.5693, karuwar tan miliyan 2.0546 a kowane mako, wanda ke nuna ci gaba da taruwar kayayyaki. Daga cikinsu, tarin ma'adinan ciniki ya kai tan miliyan 91.79, karuwar tan 657,000 a kowane mako, karuwar kashi 52.3% a kowace shekara. Tare da irin wannan babban kaya, duk wani abu da ya faru ko kuma tashin hankali na iya haifar da siyar da firgici cikin sauƙi. Wannan wani batu ne mai haɗari da ya kamata a yi la'akari da shi.
Idan aka yi la'akari da bayanai kan yawan haƙa tashar jiragen ruwa a ranar 25 ga Nuwamba, duk da cewa yawan cinikin ya inganta sosai a makon da ya gabata, yawan haƙa tashar jiragen ruwa bai ƙaru ba amma ya ragu, wanda ke nuna cewa buƙatar da ake da ita a kasuwa ta zarce ainihin buƙata. Matsakaicin yawan ƙarfen da ake fitarwa a kowace rana ya kasance kusan tan miliyan 2.01 na tsawon makonni uku. Kuma ƙarancin bayanai kan yawan tashar jiragen ruwa a ranar 3 ga Disamba shi ma ya tabbatar da wannan batu. Daga mahangar dalilan ci gaba da haƙa, farashin tashoshin jiragen ruwa ya ƙaru a makon da ya gabata kuma hannun jarin masana'antun ƙarfe da tashoshin jiragen ruwa ya faɗi, wanda ke nuna cewa masana'antun ƙarfe suna da ra'ayi mara kyau game da hauhawar farashin ma'adinan ciniki. Dangane da yanayin sake haƙa, har yanzu akwai abubuwa da yawa marasa tabbas a yanayin arewa, kuma har yanzu ana iya ganin ko za a iya nuna hasashen sake haƙa ma'adinai a zahiri.
Idan aka yi la'akari da ƙarshen Oktoba da farkon Nuwamba, kasuwa tana kan matakin da take a yanzu. Dangane da kaya, kayan da ake da su a yanzu suna da yawa; dangane da buƙata, matsakaicin yawan ƙarfe da ake da shi a kowace rana a wancan lokacin ya kai tan miliyan 2.11. Idan matsakaicin yawan ƙarfe da ake da shi a kowace rana a cikin 'yan makonni masu zuwa har yanzu bai wuce matakin tan miliyan 2.1 ba, buƙatar hasashe da kuma ra'ayin kasuwa ne kawai za su inganta. Ba zai iya samar da goyon baya mai ƙarfi ga farashin ma'adinai ba.
Bisa ga binciken da aka yi a sama, ana sa ran cewa makomar ma'adinan ƙarfe za ta ci gaba da yin girgiza da aiki ba tare da wata matsala ba. A halin da ake ciki a yanzu, ba shi da amfani a ci gaba da yin ƙarin ma'adinan ƙarfe.
Zo