Tambayoyi daga ƙasashen waje sun taso bayan hutun Ranar Ƙasa ta China. A cewar Mysteel, wasu manyan masana'antun ƙarfe na cikin gida suna riƙe da matakin ƙiyasin farashi kafin bikin. A halin yanzu, farashin ciniki na fitarwa na SS400 mai zafi daga masana'antun Northern Steel shine $570 / tan FOB, tare da ƙarancin albarkatu masu araha.

A halin yanzu buƙatar faranti na ƙasar kudu maso gabashin Asiya ta ragu, mai shigo da kaya ba ya sha'awar siye da yawa. Dangane da ra'ayin wani mai shigo da kaya na Kudu maso Gabashin Asiya zuwa Mysteel, ƙimar albarkatun zafi na Koriya ta baya-bayan nan shine $590 / tan CFR, kuma na albarkatun zafi na Japan shine $600 / tan CFR. Ranar jigilar kaya gabaɗaya tana cikin Disamba, amma akwai ƙarancin albarkatu a watan Nuwamba. Daga aikin canjin kuɗi bayan Ranar Ƙasa, sunan dala yana da ƙarfi, wanda farashin fitar da ƙarfe na China ya shafa ba shi da yawa. Idan canjin farashin cinikin ƙarfe na cikin gida a China ya iyakance nan gaba kaɗan, za mu yi la'akari da ƙara siyan mai zafi don ranar jigilar kaya a watan Disamba.

A halin yanzu, ana ƙiyasta yawan fitar da kayayyaki masu zafi da Rasha ke yi zuwa Amurka daga dala $560-570 a kowace tan FOB Black Sea, kuma ana ƙiyasta yawan amfani da kayayyaki masu zafi da Indiya ke yi a Amurka daga dala $590 a kowace tan FOB. Duk da cewa idan aka haɗa shi da farashin jigilar kayayyaki a teku, albarkatun mai na China suna da wasu fa'idodi na farashi, amma kwanan nan ƙarancin buƙatar ƙarfe a Kudu maso Gabashin Asiya shine babban abin da ke takaita fitar da kayayyaki a China.