Cinikin kasuwa ya yi jinkiri a wannan makon saboda hutun Ista na Turai (1 ga Afrilu - 4 ga Afrilu). Masana'antun masana'antu na Nordic sun taɓa son ƙara farashinNa'urar Zafi Mai Zafizuwa €900/t EXW ($980/t), amma ana sa ran farashin da zai yiwu zai kasance kusan €840-860/t. Sakamakon gobarar biyu, wasu daga cikin ArcelorMittal's sun shafaNa'urorin KarfeAn katse wadatar kayayyaki, wanda ya shafi abokan cinikin kudancin Turai waɗanda suka yi odar coil mai zafi a baya, kuma masu siye dole ne su nemi albarkatun coil mai zafi da aka shigo da su daga ƙasashen waje. Lokacin isar da albarkatun coil mai zafi a tsakiyar Turai ya fi yawa a watan Yuni, kuma farashin kasuwa yana kusan Yuro 870/tan. Farashin a Arewacin Turai yana kusa da Yuro 860/tan. Gabaɗaya, HRC na cikin gida a Turai ya ƙaru da kusan Yuro 15/tan mako-mako da Yuro 50/tan wata-wata.

Tsarin dogon lokaci na ItaliyaKarfeKamfanin niƙa yana bayar da injinan dumama mai zafi akan Yuro 890/ton EXW don isar da kaya daga Yuni zuwa Yuli, amma farashin da zai yiwu shine kusan Yuro 870/ton EXW. Tsawaita lokacin isarwa da ƙarancin buƙata daga abokan ciniki ya haifar da Italiyanci. Kasuwar ta kasance cikin natsuwa a lokacin hutun Ista. A lokaci guda, bambancin farashi tsakanin kasuwannin cikin gida da na waje ya ƙara faɗaɗa, kuma lokacin isar da kaya na masana'antun ƙarfe na cikin gida na Turai ya ƙaru (kusan daidai da lokacin shigo da kaya), don haka albarkatun da aka shigo da su sun zama abin jan hankali ga masu siye. A halin yanzu, Indiya tana shigo da HRC akan EUR 770/ton CFR Italiya, Vietnam da Koriya ta Kudu tana shigo da HRC akan EUR 775/ton CFR Italiya, kuma Japan tana shigo da HRC akan kusan EUR 830/ton CFR Italiya.